Названы сроки внедрения биометрических технологий в транспорт

22-01-2025: UEFIMA.RU:  Цифровизация в нашей стране продолжает набирать обороты, и в ближайшие годы мы можем ожидать значительных изменений в различных секторах, включая транспорт.

Одной из наиболее обсуждаемых тем является внедрение биометрических технологий в транспортную систему, включая использование биометрии в аэропортах, что, безусловно, затрагивает каждого из нас.

В частности, стоит обратить внимание на опыт, который был получен в ходе тестирования биометрических систем в аэропортах.

Летнее экспериментальное внедрение биометрии в «Шереметьево» показало, что регистрация пассажиров с помощью биометрических данных может значительно ускорить процесс обслуживания.

В рамках эксперимента было установлено, что использование биометрии позволяет сократить время, необходимое для регистрации одного пассажира, до 1-2 секунд.

Это, в свою очередь, может удвоить пропускную способность аэропорта и снизить нагрузку на персонал.

Однако, несмотря на оптимистичные прогнозы, в октябре 2023 года стало известно, что тестирование системы было приостановлено.

Представители аэропорта объяснили это решение тем, что дальнейшие шаги зависят от действий государственных органов.

Проблема заключалась в несовершенстве нормативно-правовой базы, которая не учитывала особенности биометрических технологий.

Вопросы, касающиеся законодательно-правового регулирования, имеют огромное значение для успешного внедрения биометрии.

На данный момент биометрические технологии не прописаны в действующих законах, и это создает дополнительные препятствия.

Для того чтобы биометрические системы заработали на полную мощность, необходимо не только разработать соответствующие законодательные акты, но и согласовать их с различными государственными органами.

Это может занять значительное время, учитывая сложность и многогранность процесса.

Необходимо также учитывать, что против внедрения биометрии могут выступать и другие страны, особенно те, граждане которых могут оказаться «насильно» включенными в базы данных другого государства.

Это вызывает опасения по поводу конфиденциальности и защиты личных данных. В условиях глобализации и международного сотрудничества такие вопросы становятся особенно актуальными, и их необходимо решать на уровне международных соглашений.

Чтобы лучше понять, как биометрия вписывается в общую стратегию транспортной системы, стоит обратиться к официальным документам, таким как «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года», утвержденная Правительством в конце ноября 2022 года.

В этом документе подчеркивается необходимость модернизации транспортной инфраструктуры и внедрения современных технологий для повышения эффективности и безопасности перевозок.

Биометрия, как часть этой стратегии, может сыграть ключевую роль в обеспечении более быстрого и безопасного обслуживания пассажиров.

Однако для этого необходимо создать надежную правовую основу, которая бы защищала права граждан и обеспечивала безопасность данных. Важно, чтобы все этапы внедрения биометрии были прозрачными и понятными для населения, что поможет избежать недовольства и недопонимания.

В заключение, можно сказать, что цифровизация, и в частности внедрение биометрических технологий в транспортную систему, является важным шагом на пути к модернизации и улучшению качества обслуживания.

Для успешной реализации этих планов необходимо преодолеть множество юридических и организационных барьеров.

Важно, чтобы государственные органы, специалисты в области права и технологии, а также общественность работали вместе, чтобы создать безопасную и эффективную систему, которая будет служить интересам всех граждан.

Таким образом, биометрия в транспортной системе — это не только вопрос удобства, но и вопрос безопасности, правовой защиты и доверия со стороны граждан.

Время покажет, насколько успешно удастся реализовать эти амбициозные планы, но одно можно сказать точно: будущее, в котором технологии играют центральную роль в нашей повседневной жизни, уже не за горами.