Беспилотные технологии в России: Интервью с Дмитрием Рогозиным

20-10-2024: UEFIMA.RU:  Интервью с сенатором Дмитрием Рогозиным, взятое дистанционно из зоны боевых действий на Запорожском и Херсонском направлениях, проливает свет на критическую ситуацию в области беспилотных технологий в ходе Специальной военной операции (СВО).

Звучащая на фоне свиста вражеских беспилотников фраза Рогозина: «Все время догоняем, а расплачиваемся жизнями наших солдат», резюмирует острую проблему, с которой сталкивается российская армия, рассказал в интервью «МК» сенатор от Запорожской области Дмитрий Рогозин.

Его глубокое погружение в беспилотную тематику, особенно в связи с созданием специализированного отряда «БАРС-Сармат», позволяет ему объективно оценить ситуацию и обозначить пути решения.

Рогозин подчеркивает, что утверждение о полном отставании России в области беспилотных технологий после распада СССР не совсем точно отражает реальность.

Действительно, в конце 1970-х годов СССР обладал значительным преимуществом, располагая целыми эскадрильями тяжелых разведывательных беспилотников, аналогов которым не было у НАТО.

Речь идёт, например, о таких разработках, как беспилотный самолёт-разведчик «Ту-143 Рейс», который успешно применялся для разведки и даже имел модификацию с боевой частью.

Эти достижения были обусловлены мощным научно-техническим потенциалом, накопленным в советское время, и ориентированностью на создание высокотехнологичных систем вооружения.

Однако, после распада СССР произошел резкий спад финансирования оборонных исследований, что привело к замедлению развития многих перспективных проектов, включая беспилотники.

Причин тому несколько. Во-первых, распад единой системы управления и потеря значительной части научных и производственных мощностей на территории бывших союзных республик.

Во-вторых, неправильная оценка перспектив развития беспилотных технологий в постсоветской России, которая рассматривала их как менее значимые по сравнению с традиционными видами вооружений.

Это привело к оттоку специалистов в другие сферы и к недостаточному инвестированию в разработку и производство новых образцов беспилотной техники.

В то же время, другие страны, такие как США, Китай, Турция и Иран, активно инвестировали в разработку беспилотных технологий, создавая целые индустрии в этой сфере.

Они смогли быстро адаптироваться к изменяющимся условиям, внедряя новейшие технологии в разработку и производство своих беспилотников.

Поэтому к началу СВО Россия оказалась в невыгодном положении, отставая не только от США, но и от ряда других стран.

Однако, Рогозин подчеркивает, что ситуация не безнадежна. Он упоминает о существовании других перспективных направлений военно-технического развития, в которых СССР также обладал значительным преимуществом, но развитие которых было замедлено после распад Союза.

Эти направления требуют тщательного исследования, чтобы раскрыть их полный потенциал.

Опыт СВО продемонстрировал острую необходимость быстрого развития беспилотных технологий.

Рогозин подчеркивает, что "БАРС-Сармат" будет заниматься апробацией самых современных беспилотных технологий в боевых условиях, что позволит быстро идентифицировать основные проблемы и найти эффективные решения.

Это ключевой аспект борьбы с технологическим отставанием и уменьшение потерь среди личного состава.

Кроме того, Рогозин указывает на необходимость системного подхода к решению проблемы.

Это включает не только увеличение финансирования исследований и разработок, но и реформирование системы оборонной промышленности, повышение квалификации специалистов, а также сотрудничество с ведущими российскими и зарубежными университетами и научно-исследовательскими институтами.

Важным аспектом является и создание единой информационной системы, объединяющей все участники процесса — от разработчиков до военных.

Это позволит быстрее вводить новые разработки в строй и эффективнее использовать накопленный боевой опыт.

В заключение можно сказать, что ситуация с беспилотными технологиями в России — это не просто технологическое отставание, а комплексная проблема, требующая системного решения.

Недостаток финансирования, распад научно-производственных связей, неправильная оценка перспектив, — все это привело к тому, что Россия оказалась в невыгодном положении на современном поле боя.

Однако, активная работа по разработке и внедрению новых технологий, включая работу отряда "БАРС-Сармат", дает надежду на исправление ситуации и на создание конкурентноспособных беспилотных систем в ближайшем будущем.

Цена этого исправленя — минимальные потери в жизненных ресурсах страны.